第三百零三章 登山特辑（六）（加更）
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“重点说一下北坡路线，第一段是从格尔木到西大滩：
刚才也说了，西大滩是距离格尔木最近的兵站。
因为比邻公路与铁路，现在已经发展成供过往车辆休息的驿站，大部分物资都可以得到补给。
这里有两家诊所，可以提供一定的医疗。
饭馆和旅店可以提供每顿约5-10元/人的餐食，和10-20元/天的住宿。
这一段大概有2-3小时路程。
而北坡路线的大本营在在二号冰川脚下，是一片较平的草滩，二号冰川融水从旁边流过。
大本营海拔约4470m，从西大滩至大本营约7公里。
步行上升约需一个半到两个小时，下撤约40分钟，卡车和吉普车可以开到大本营。
注意，有铁路横亘在西大滩和大本营之间。
如果发生意外，可以沿着铁路走，它会引领你到人类活动区求助。”
次罗这段话说的很认真，并不是一句玩笑或者随便说说而已。
大家可不会拿自己的小命开玩笑，现在次罗说的每一句话，到了关键时刻都有可能用得上。
所以大家听得很认真，别说他们，就连vj们一时间都忘记了拍摄，像极了课堂上的好学生。
“大本营位于二号冰川谷口的东侧坡地上，地形条件很好。
这里地势平坦开阔，足可以搭建5顶军用大帐。
周围没有滚石、洪水的威胁。
上午和晚上可以取到非常干净的冰川融水，水流在下午两三点时变大变浑。
降雪之后，因为气温变低，有时会断水。
从大本营到冰川脚线只要40分钟便可到达，对了，这里有信号，可以跟外界沟通。
甚至天气状况好的话，可以从大本营直接观察到C2之前的攀登路线。”
马珂问：“教练，我们抵达大本营后，应该要修整一晚吧？”
次罗点头：“是的，你们还不具备连续作战的体能。
事实上就算你有这个体能，我也不建议这么做。
休息一晚，提前用肉眼观察路线复盘，养精蓄锐，准备第二天攻克难关。”
顿了下，见大家没有问题，便继续道：“接下来是大本营到换鞋处的路段。
从海拔4470m到海拔4670m，别看只有不到200米的上升高度。
却需要付出长达1小时40分钟的时间，这还是平均值，菜鸟也许会耗费更长时间。”
黄博再次自黑：“不用怀疑，我们就是菜鸟本菜！”
次罗轻笑：“要相信自己，这段路的前半段是较缓的乱石滩，后半段是30度左右的碎石坡。
切记，在这里要预防滚石发生，如果不注意，很有可能造成致命伤害。”
这时，章亮从背包里掏出一沓照片：“这是我自己拍摄的，希望能起到帮助~”
次罗惊喜道：“太好了，配合照片大家能有更直观的印象。”
说完，他将照片一一摊开，按照顺序重新排列。
转头问章亮：“我可以在照片上做标记吗？”
章亮不假思索：“当然，我有底片，想要随时可以洗，你尽管画~”
得到肯定的答复，次罗这才道：“大家看，这里是大本营。”
你们看，走出本营后，沿冰川融水河东侧草坡向上走。
拐过这个山角，进入一块宽大的乱石滩，这里坡度平缓，没什么难度。
继续沿东侧向上行走，很快到河床的狭窄地段，坡陡水急。
爬上这个坡后就是巨大的舌状冰川末端，海拔约4600米。
然后从冰川的左侧，沿坡度约30度的碎石坡继续向上。
注意不要太靠近冰川，就是这里有滚石危险。
顺着这个小坡，大约40分钟后就到了换鞋处。”
有照片帮助，大家有了更直观的印象。
得益于次罗细致的解读，他们已经可以在脑海中模拟登山时的场景了。
“接下难度依然不大，从换鞋处到临时营地。
海拔4670m到4850m，是一段平缓的冰坡，坡度10度左右，没有裂缝。
大约20分钟可以走到海拔4850米的临时营地。
临时营地是为了赶在上午到达C1必经的雪坡，以避免在行军时，遇到可能的雪崩，而在雪坡下部设立的营地。
不过后来根据雪坡的坡度，以及坡上的积雪量，还有从大本营出发到达C1所需要的时间，认为没有必要而撤消。
所以我们不会在临时营地歇息调整，会一路向上到C1。
我只是告诉大家有这么个位置，以作参照物。
从临时营地到C1，海拔4850m到5250m，总耗时3个半至4个小时。”
这回不用次罗说，男人帮都会抢答了：“我们会用更长的时间！”
次罗无奈笑道：“这段路都是20到30度左右的冰坡，裂缝较多，需架设路线绳。
你们看，就是这里，从临时营地往上的东侧，便是巨大的冰陡坎。
冰川在此处撕裂，十分破碎。
而西侧是比较平整的雪坡，但有裂缝的延伸线。
冰陡坎再往东曾经是京城大学登山队97年的攀登路线。
由于靠近东侧的碎石山坡，有滚石的危险。
冰川西侧平整的雪坡上有小面积雪崩的痕迹。
但是在这面雪坡上，由于冰川运动的关系，形成了一段南北走向的山脊小地形。
可以走这段小山脊从而避开了有雪崩可能的坡。
整条路线上裂缝较多，均为东西走向。
但宽度较小，一般在半米以内。
雪层很薄，降雪后雪层厚度一般在20到30公分。
雪层下面就是坚硬的冰川冰，固定路线绳必须用冰锥。
这一段路线我们全程架设了路线绳。
按照我们过去的经验，需要50米长的绳子十五根、冰锥10个、雪锥1个。
对了，因为冰锥数量有限，部分路线绳需要两根接在一起。”
小岳急忙问：“绳子需要我们自己携带？”
大家都很无语，这个问题都懒得回答。
不然呢？难道还指望节目组空投给你？跟这吃鸡呢？
还是次罗有耐心，解释了一遍之后说：“所以，体能训练至关重要。
不光是长途跋涉需要耗费体能，负重也一样。
到时我们每个人的负重都在15-20斤，谁都别想偷懒！”
“重点说一下北坡路线，第一段是从格尔木到西大滩：
刚才也说了，西大滩是距离格尔木最近的兵站。
因为比邻公路与铁路，现在已经发展成供过往车辆休息的驿站，大部分物资都可以得到补给。
这里有两家诊所，可以提供一定的医疗。
饭馆和旅店可以提供每顿约5-10元/人的餐食，和10-20元/天的住宿。
这一段大概有2-3小时路程。
而北坡路线的大本营在在二号冰川脚下，是一片较平的草滩，二号冰川融水从旁边流过。
大本营海拔约4470m，从西大滩至大本营约7公里。
步行上升约需一个半到两个小时，下撤约40分钟，卡车和吉普车可以开到大本营。
注意，有铁路横亘在西大滩和大本营之间。
如果发生意外，可以沿着铁路走，它会引领你到人类活动区求助。”
次罗这段话说的很认真，并不是一句玩笑或者随便说说而已。
大家可不会拿自己的小命开玩笑，现在次罗说的每一句话，到了关键时刻都有可能用得上。
所以大家听得很认真，别说他们，就连vj们一时间都忘记了拍摄，像极了课堂上的好学生。
“大本营位于二号冰川谷口的东侧坡地上，地形条件很好。
这里地势平坦开阔，足可以搭建5顶军用大帐。
周围没有滚石、洪水的威胁。
上午和晚上可以取到非常干净的冰川融水，水流在下午两三点时变大变浑。
降雪之后，因为气温变低，有时会断水。
从大本营到冰川脚线只要40分钟便可到达，对了，这里有信号，可以跟外界沟通。
甚至天气状况好的话，可以从大本营直接观察到C2之前的攀登路线。”
马珂问：“教练，我们抵达大本营后，应该要修整一晚吧？”
次罗点头：“是的，你们还不具备连续作战的体能。
事实上就算你有这个体能，我也不建议这么做。
休息一晚，提前用肉眼观察路线复盘，养精蓄锐，准备第二天攻克难关。”
顿了下，见大家没有问题，便继续道：“接下来是大本营到换鞋处的路段。
从海拔4470m到海拔4670m，别看只有不到200米的上升高度。
却需要付出长达1小时40分钟的时间，这还是平均值，菜鸟也许会耗费更长时间。”
黄博再次自黑：“不用怀疑，我们就是菜鸟本菜！”
次罗轻笑：“要相信自己，这段路的前半段是较缓的乱石滩，后半段是30度左右的碎石坡。
切记，在这里要预防滚石发生，如果不注意，很有可能造成致命伤害。”
这时，章亮从背包里掏出一沓照片：“这是我自己拍摄的，希望能起到帮助~”
次罗惊喜道：“太好了，配合照片大家能有更直观的印象。”
说完，他将照片一一摊开，按照顺序重新排列。
转头问章亮：“我可以在照片上做标记吗？”
章亮不假思索：“当然，我有底片，想要随时可以洗，你尽管画~”
得到肯定的答复，次罗这才道：“大家看，这里是大本营。”
你们看，走出本营后，沿冰川融水河东侧草坡向上走。
拐过这个山角，进入一块宽大的乱石滩，这里坡度平缓，没什么难度。
继续沿东侧向上行走，很快到河床的狭窄地段，坡陡水急。
爬上这个坡后就是巨大的舌状冰川末端，海拔约4600米。
然后从冰川的左侧，沿坡度约30度的碎石坡继续向上。
注意不要太靠近冰川，就是这里有滚石危险。
顺着这个小坡，大约40分钟后就到了换鞋处。”
有照片帮助，大家有了更直观的印象。
得益于次罗细致的解读，他们已经可以在脑海中模拟登山时的场景了。
“接下难度依然不大，从换鞋处到临时营地。
海拔4670m到4850m，是一段平缓的冰坡，坡度10度左右，没有裂缝。
大约20分钟可以走到海拔4850米的临时营地。
临时营地是为了赶在上午到达C1必经的雪坡，以避免在行军时，遇到可能的雪崩，而在雪坡下部设立的营地。
不过后来根据雪坡的坡度，以及坡上的积雪量，还有从大本营出发到达C1所需要的时间，认为没有必要而撤消。
所以我们不会在临时营地歇息调整，会一路向上到C1。
我只是告诉大家有这么个位置，以作参照物。
从临时营地到C1，海拔4850m到5250m，总耗时3个半至4个小时。”
这回不用次罗说，男人帮都会抢答了：“我们会用更长的时间！”
次罗无奈笑道：“这段路都是20到30度左右的冰坡，裂缝较多，需架设路线绳。
你们看，就是这里，从临时营地往上的东侧，便是巨大的冰陡坎。
冰川在此处撕裂，十分破碎。
而西侧是比较平整的雪坡，但有裂缝的延伸线。
冰陡坎再往东曾经是京城大学登山队97年的攀登路线。
由于靠近东侧的碎石山坡，有滚石的危险。
冰川西侧平整的雪坡上有小面积雪崩的痕迹。
但是在这面雪坡上，由于冰川运动的关系，形成了一段南北走向的山脊小地形。
可以走这段小山脊从而避开了有雪崩可能的坡。
整条路线上裂缝较多，均为东西走向。
但宽度较小，一般在半米以内。
雪层很薄，降雪后雪层厚度一般在20到30公分。
雪层下面就是坚硬的冰川冰，固定路线绳必须用冰锥。
这一段路线我们全程架设了路线绳。
按照我们过去的经验，需要50米长的绳子十五根、冰锥10个、雪锥1个。
对了，因为冰锥数量有限，部分路线绳需要两根接在一起。”
小岳急忙问：“绳子需要我们自己携带？”
大家都很无语，这个问题都懒得回答。
不然呢？难道还指望节目组空投给你？跟这吃鸡呢？
还是次罗有耐心，解释了一遍之后说：“所以，体能训练至关重要。
不光是长途跋涉需要耗费体能，负重也一样。
到时我们每个人的负重都在15-20斤，谁都别想偷懒！”