第708章低价购航母

米国人去了尼古船厂。
尼古那边也着急，那威的定金都交了，但是造船平台空不出来。
现在看到米国的外贸公司来收购船只，而且还是公司的副总裁。
态度非常诚恳。
尼古船厂喜出望外，还能有这好事。
正好想把航母给清了，空出来场地做商业船。
航母他们也想造完，但是没钱啊，怎么办。
别说造船，工资都没法发。
没法继续往下造了。
一切都是为了生存。
可就在他们和米国签订好协议，要把航母解体的时候。
尤码舍夫请的外贸公司也找上门来。
也表示愿意收购，价格还在米国公司之上。
虽然尼古船厂也很心动。
可尼古船厂已经和米国公司签订了协议。
如果违约的话，那是要交违约金的。
米国外贸公司，要求把航母解体。
而尤码舍夫找的外贸公司，是需要整体的航母。
关键是两家给的钱，都在国际市场废钢铁的价钱之上。
尼古船厂也有聪明人。
很快就在船厂领导层就达成了一个决议。
从外面买了建造航母那么多的钢铁，反正航母解体后，都是一块块的钢铁。
米国人那边，又不会盯着他们的解体工作。
把这些都卖给米国人。
能赚笔差价。
而还没有建好的航母，直接卖给尤码舍夫找的外贸公司。
还省去了解体需要的做的工作。
尼古船厂觉得自己的主意，简直是完美。
尼古船厂把航母直接卖给了尤码舍夫找的外贸公司。
后者雇用荷兰籍拖船，牵引着无动力的乌里号航母缓缓驶离港口。
按照新船东的要求，尼古造船厂工人在航母原乌里号舰名处做上新标志物理号，插上了加勒比岛国圣文森特和格林纳丁斯的旗帜。
在航母被拖走的那天，身患重病的船厂厂长卡罗夫曾泪流满面，在位于海边的造船厂疗养院目送了乌里号的最后一程。
这些事情，米国人都不知道。
他们还在当地享受着东欧风情。
过了段时间，尼古船厂和米国人说，航母已经完成了解体。
西方的两家公司都变卦了，那威船厂那边通知尼古船厂，由于市场环境影响，原来的订单取消，违约金照赔。
米国收购旧钢铁的公司派来了一个新的代表，说不了解国际市场废钢铁的行情，开的价格过高，继续卖也可以，价格150米元一吨，不是450米元。
尼古船厂勃然大怒。
150米元每吨，还没有他们购买钢铁的价钱高呢。
如果他们真的按照米国人的要求，把航母解体了。
那这个时候，没有别的选择，150米元一吨也得卖。
搞不好就被这两个皮包公司，两个虚假的合同，在付出了几乎可以忽略不计的违约金的情况下，就把自己船厂的一代杰作乌里号彻底做掉了。
这也就算了了，反正他们也没那个本钱去造了。
可是，那六艘大型商船，他们都已经做好准备工作了。
现在竟然说不要就不要了。
他们花费的，可比定金钱，要花得多。
但是又拿那威人和米国人没有办法。
尼古船厂的人，直接把那威人和米国人给赶出了船厂。
那威人和米国人也郁闷。
他们都筹划好了的。
不仅是废掉了他们在造的航母，还可以低价收购大量的钢铁。按道理，尼古船厂应该把航母解体的钢铁卖给自己的啊。
这些钢铁，可都是非常好的质地。
到时候违约金的钱，也可以赚回来，还能有剩余。
可问题出在哪里了？
北方人怎么那么刚烈。
宁肯钢铁堆在那里，也不卖给自己？
玛德，亏了违约金了。
不过，做掉航母的主要目的达到了。
米国人和他们请来的那威人，也心满意足了。
尼古船厂现在没有订单，航母也给卖了。
船厂还能干啥呢。
尼古船厂的人，一下子变得无所事事了。
而就在这个时候，袁宝景找上了门去。
坦诚告诉尼古船厂，真正用2000万米金的代价，买走航母的是自家公司。
自家公司买回去航母，希望改造成一个大型海上综合旅游设施，包括迪斯科舞厅、旅馆等。
以改装需要图纸的名义，要求尼古船厂提供全套航母的设计图纸。
而且，华远集团也得知，尼古船厂有6艘大型商船的项目，刚开始铺开就面临停工的境地。
作为交换，华远集团可以接受在尼古船厂定制6艘大型商船的订单。
只是这个价钱，要比一般的价钱造船的价钱要低点才行。
另外，华远集团部分船资，可以用物资来结算。
这年代，在苏北，购买物资，那可是非常困难的事情。
尼古船厂一听袁宝景的提议，也有些意动。
经过讨价还价。
如果华远集团能采购6艘大型商船，尼古船厂可以把航母的设计图纸给华远集团。
只是6艘商船的价钱，还是得按照当初尼古船厂和那威谈妥的价格。
双方没有谈判多久，就达成了意向。
只是这次，尼古船厂也学乖了。
将根据造船进度分五期支付进度款，具体为签约10%、开工10%、铺底10%、下水10%和交船60%。
请示了赵宏图后，袁宝景答应了对方的要求。
华远集团要成立自己的远洋船队。
确实是需要船只，又不是来骗人的。
乌里号的设计图纸有差不多20吨重，用了两个仓库来放，单单只是翻译成华文，就需要一百个职业翻译干两年，何其庞大的图纸规模。
在签订协议付款的当天夜里，八辆大卡车就来到了船厂的资料库，连箱子带资料总共50吨重，直接拉走，连夜送上飞机运回国内。
可以说，仅仅买到了这套航母设计图，华远集团都大赚特赚了。
资料的回国很顺利，但是物理号的回国，就不顺利了。
事情不可能完全保密。
很快，米国人就发现，购买走真正航母的是来自华国的华远集团。
一家民营企业。
他们竟然被那尼古船厂的傻大个给骗了。
尼古船厂那边根本就没有解体航母，而是购置了一堆钢铁想赚差价。
白白送了一大笔违约金给尼古船厂。
真正赚便宜的，反而是华远集团。
这如何能罢休。
当物理号驶抵黑海水域准备通过土耳期博斯普鲁斯海峡，遇到了土耳期的阻挠。
土耳期说物理号没有动力系统，没有导航系统，体积巨大，一旦失控会严重威胁航道安全，所以拒绝物理号的过境，要求物理号回厂安装成合格船舶或者拆解成两半才可以通航。
物理号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港。
在物理号受困黑海期间，华远集团公司每天向拖船公司支付几千米元，每个月还必须向乌兰港口管理局缴付上万米元的停泊费。
后来，还是赵宏图带着团队，给了土耳期一大笔回扣。
物理号才得以继续前行。
而这时候，去尼古船厂收购废旧钢铁的外贸公司，终于从幕后转到台前，他们会见土耳期的重要人物，表达了米国对物理号的关切。
但土耳期拒绝了。
他们明面上说是按条约行事，土耳期没有阻拦物理号往前通行的理由。
归根到底，是还想要赵宏图那边给的好处。
在这些重要人物眼里，一切都是生意。
1993年3月4日，耗时123天，经过海里远航，历尽艰险的物理号终于抵达华国魔都。