第1038章

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    下午，车队都在为正赛准备着，一遍遍的检查，就是为了晚上的比赛不出任何问题。
    林冲在中午的时候和家人一起吃了午餐，随后就一直呆在车库里。
    晚上19:30分，车队纷纷把赛车推到发车格内。
    林冲站在赛车边上，和工程师交谈着，工程师拿着平板电脑，对林冲说到：“这场比赛是在晚上，所以赛道的温度比较低，你要时刻注意赛车的下压力。
    我们计划是三停，我想大多数车队都会采取三停策略，所以我们第一次进站预计在第7-第10圈左右，因为是超软胎，所以我们希望你能利用好第一套轮胎在赛道上的优势，尽量保持住位置。
    第二次进站我们将换上软胎，我们计划的进站时间是在第23-25圈，所以你需要注意赛车轮胎的损耗。”
    “第三次停站将在第40圈左右进行，所以请注意自己的轮胎损耗，我们希望你能在最后的停站结束之后把赛车开到比赛结束。”
    林冲点了点头，戴上自己的头盔，戴好耳机，坐到了赛车上，工程师的声音从林冲的耳机上传来：“无线电测试，请看你右前方白纸上面的文字。”
    林冲读出了白纸上的文字，工程师笑着说到：“无线电测试完毕，祝你在你的第一场比赛旗开得胜。”
    林冲笑着说到：“谢谢。”
    比赛即将开始，车队的工作人员离开了赛道，站在赛道两侧，26辆赛车在安全车的带领下开始在赛道上进行暖胎圈。
    所有的赛车重新在发车格内排好，林冲身边是巴里切罗，后面的车手是苏蒂尔。
    追击车就位，发车灯一盏盏的亮起，林冲的注意力完全集中在发车灯上，在发车灯还剩下两盏的时候，踩下油门。
    赛车的转速瞬间来到rpm，赛车引擎的嘶吼声为林冲屏蔽了赛场周围的一切声音。
    灯灭，林冲的起步很快，来到了巴里切罗的身边，两辆赛车在短短的知道上齐头并进。
    前面的维特尔起步不错，仅仅在第一个弯道就拉开了身后的车手将近的距离，韦伯的起步一如既往的糟糕，排名瞬间掉到了第4。
    巴顿和阿隆索趁机来到第二和第三位。
    韦伯的牺牲为维特尔争取了一些时间，赛车继续拉开和巴顿之间的距离。
    一样起步糟糕的还有汉密尔顿，他一路掉到了第九位。
    林冲外道，吸着前车的尾流，在1号弯之前赛车已经领先巴里切罗半个车头。
    苏蒂尔的起步虽然没有林冲这么快，但也仅仅咬着前面的两台赛车。
    1号弯是中高速弯，林冲在外线的速度虽然更快，但是巴里切罗的赛车性能更强，两辆赛车再次回归了齐头并进的样子。
    其他赛车依旧在向前争夺着。
    林冲在进攻巴里切罗的同时还要防备着后面的车手。
    1号弯结束之后，小红牛的赛车用的毕竟是法拉利的b版引擎，赛车在直道上的速度并不如飞驰布朗的赛车。
    林冲之前建立的优势荡然无存。
    工程师的声音在他的耳边响起：“引擎模式调整到攻击模式，在三号弯的时候是一个机会，我们的出弯速度将会更大！”
    林冲的手在不断换档的同时，把引擎模式调整到了攻击模式，赛车迸发出强劲的动力，两辆赛车一起通过2号弯。
    三号弯是低速弯，在外道的林冲并没有优势。
    两辆赛车几乎同时刹车，可林冲的刹车终究是更晚一些，赛车在3号弯入弯的时候领先了巴里切罗将近半个车身。
    弯心，赛车同时加速，此时攻击模式发挥出了他应有的作用，出弯的时候林冲的赛车速度更快，巴里切罗的赛车吃的路肩比较多，赛车提速更是没办法和林冲的赛车相比。
    林冲成功在3号弯超越巴里切罗，来到第十。
    前面就是汉密尔顿，虽然林冲此时的心境很激动，但是他明白自己的赛车和迈凯伦相比还是有相当大的一段差距。
    所以他并没有继续推进，试图挑战前面的汉密尔顿。
    而是把引擎模式重新调回了巡航模式，仅仅是跟着汉密尔顿就已经很困难了。
    事实证明林冲的想法是正确的，在比赛进行到第三圈的时候，工程师对林冲说到：“drs现在可以使用了，在你和前面赛车之间只有差距在1s之内时请记得打开drs。”
    林冲现在勉强和汉密尔顿保持在1s之内，但是汉密尔顿离前面的赛车也只有不到的距离。
    车阵通过5号弯之后，汉密尔顿和林冲分别打开了drs，但是林冲只能眼睁睁的看着汉密尔顿的赛车轻松的超越前面的舒马赫和kimi。
    自己的赛车却被他越拉越远。
    叹了一口气，好在林冲的赛车拉近了和舒马赫之间的差距。
    在汉密尔顿超越的时候，舒马赫没有做防守动作，因为他的赛车速度完全不如汉密尔顿，汉密尔顿很轻松就超过去了。
    他看了一眼后视镜，发现后面是一辆小红牛，笑了笑。
    林冲跟在舒马赫的后面，舒马赫跟在kimi的后面，三辆赛车咬得很紧。
    第四圈的时候，汉密尔顿超越了他的好友罗斯伯格来到马萨的后面。
    赛道恢复了平静，车阵也开始慢慢被拉长。
    林冲、舒马赫和kimi都是用超软胎起步，所以互相超越的机会很渺茫，倒是不断地逼到了罗斯伯格的后面。
    第9圈，维特尔已经将领先优势扩大到了10s，林冲的工程师告诉他现在轮胎的状况要比之前他们预想的好得多，可以继续呆在赛道上。
    第十圈，罗斯伯格率先进站，林冲等人的位置自动上升一位。
    三辆赛车依旧在赛道上飞驰着，保持着诡异的和平。
    第十一圈，异变突生，汉密尔顿在尝试超越马萨的时候，两辆赛车发生了碰撞，汉密尔顿的鼻翼受损，而马萨的右后胎直接被汉密尔顿的鼻翼刮爆了。
    赛道上挥动着黄旗，所有的赛车开始减速，车库内的工程师一看，在无线电内对林冲喊到：“进站进站！”