第128章修复车辆逆天的升级方向

    鸿蒙一下子列举出了近二十条的毛病。
    大毛病倒是没太多，小毛病确实有不少。
    还能咋办？
    修吧！
    “鸿蒙，帮我查一下解决方案。”
    “好的，先生。”
    陈阳走下车，警长似乎对这台庞然大物格外感兴趣。
    警长一个猫猫飞扑跳进车里，东玩玩西蹦蹦，好不开心。
    小奶猫除了能吃能睡以外，其他时候就是玩了。
    “玩儿可以，别乱钻，到时候被卡在缝里，晚饭就没有了哦。”
    陈阳也不知道警长听没听懂。
    只知道反正‘晚饭’两个字，警长肯定是听懂了，因为它在车里玩得更开心了。
    陈阳带上口罩防止烟尘进入口鼻，先从机械轴承润滑开始。
    奔驰大g的底盘特别高，连千斤顶都省了，陈阳可以之间钻到车下面进行作业。
    给电池充电，润滑机械轴承，修补轮胎，掏排气管道......
    陈阳今天体验了一把活生生的汽修工人。
    有鸿蒙给出指导建议，维修汽车的工作还算比较顺利。
    幸运的是整台车没有出现那种不可逆转的损坏。
    比如发动机，燃油箱什么的，这些比较关键的部件，保存的还是比较完好的。
    陈阳感慨，一百多万的东西，质量确实可以。
    近四个小时的维修工作之后，陈阳终于把整台车给修的七七八八了。
    一些小毛病都比较好处理，最关键的就是电瓶里的电比较难搞。
    光是搞电，陈阳就花了有小三个小时的时间。
    如果在避难所里，电绝对不是一个问题，但这是在野外。
    汽车电池所需要的电量其实不多，甚至在某宝上，陈阳现在还能搜到有卖汽车充电宝的。
    最后，陈阳还是使用了引电的方法才完成了充电的过程。
    所谓引电，就是把另一台汽车电瓶中的电引到另一台汽车的位置。
    用两个搭桥充电线就可以完成这样的操作了。
    这种充电线俗称‘过江龙’，就是一条电线上带了两个夹子。
    与普通电线唯一不同的是，‘过江龙’有正负极之分。
    一条正极，一条负极，确保电流的流通方向。
    而这两条充电线，陈阳也是在这台车的后备箱里找到的。
    除了电线，还有一个已经没有多少电的‘汽车充电宝’。
    又有汽油又有应急电线和电池，陈阳合计，这辆车的车主绝对是一个旅行或者越野爱好者。
    陈阳也正是拿着这个汽车充电宝，从别的车那里搞来一点电，然后给这台车充上的。
    末世过去一年多，想要找个正常的汽车电池基本是不可能的。
    但总有一些电池里还有电量剩余。
    陈阳东拼西凑，里里外外接了有几十台车的电池，这才把充电宝充上了一半左右的电。
    而时间，也就花费在这个上面了。
    这台奔驰大g加入了物联网，鸿蒙就可以一次性吸收所有的电量。
    集电难，放电容易，加入物联网的奔驰大g，不出半个小时就加好了电。
    陈阳已经急不可耐了，擦干净前后左右的挡风玻璃和后视镜，加好油，迫不及待地再次旋转了钥匙。
    ‘嗡！’
    霸气的声音一下传来，车里的各种操控面板也随之亮起！
    就在这时，系统弹出了提示！
    【奔驰g级越野车】：
    马力：421匹
    最大扭矩：610牛米
    完整度：76%
    升级方向一：完整修复车体，所需600生存点。
    升级方向二：改变车体机械结构，大幅度增强稳定性，更改车体材质，大幅度增强车体耐久性与防护性，大幅度强化车辆越野能力，所需1500生存点。
    升级方向三：强化车体动力系统，使缸体效率达到90%，大幅度增加车体启动速度与最高速度，所需1000生存点。
    升级方向四：改变车体能源供给模式，添加额外的能源供给方法，所需1000生存点。
    系统点评：最大容积八个人！可以下来一车面包人！
    除了大致的升级方向以外，陈阳还发现了一个小的细节升级选项。
    点开以后，各种琳琅满目的细节升级方向出现在系统的面板上。
    升级方向：加装防弹玻璃（200），改变车体材料（400），加高底盘（50），改变轮胎结构与材质（80），降低油耗（150），加装武器窗口（200），自定义内饰（500）......
    陈阳眼睛都看花了。
    末世前车辆的改装就是五花八门的，现在没有了各种条款的约束，系统给出的各种升级方案更加放肆大胆。
    陈阳赶紧把注意力提回到四个大的升级方向上。
    先把大方向确定好，再扣细节！
    四个方向，第一个肯定是要修复的，毫无争议，最要思考的就是二三四三个方向。
    “第二个方向，提高越野能力，这个太有必要了，虽然大g本身就是越野车，但现在的情况未免有些太‘野’了。”
    “第三个，缸体效率达到90%？！”
    陈阳被小小震撼了一下。
    目前人类的汽车行业其实已经发展到一个小瓶颈了。
    这个瓶颈，指的就是汽车能耗的转换效率。
    汽车运动的原理就是运用燃油燃烧时产生的热量转换为机械能，活塞的机械能带动连杆运动。
    而连杆，再带动齿轮轴承运动，也就是带动车轮运动。
    这其中，燃料燃烧时的热能不能全部转化为机械能，这就造成了能源的浪费。
    目前人类能研究出来的效率最高的车，也不过百分之五十左右的效率。
    而这种路上经常能见到的私家车，其缸体效率普遍都在20-30%左右。
    陈阳在高中物理课上学过气缸的原理。
    那个时候他的物理老师说过，谁要是能把这个气缸的效率提高百分之十....
    当个世界首富绝对是没有问题的！
    不仅仅是省油，而且会提高速度，排出去的尾气也会变少，对环境也有改善。
    如果能做到缸体效率100%，那就是连尾气都没有了。
    能量全部转化为速度！
    哪怕是90%，陈阳都不敢想象那是什么样的光景。
    “牛逼！”
    陈阳大呼一声，趴在副驾驶上的警长突然被吓了起来，东看看西看看，打了个哈欠。
    “那这个升级方向三也是有必要的，启动速度快，无论是用来赶路还是省油，或者打追逐战都太有用了！”