首页 军事小说 重生军营:军少,别乱来

第5412章 盯上

重生军营:军少,别乱来 直上青云 2184 Aug 6, 2021 11:53:16 AM

章节正在手打中..

推荐《航发霸主》章节阅读:


    苏长空把涡桨5如何升级的事说清楚了,唐友忠很快就把话题转移到了苏长空想知道的锻压机上了。
    “长空,这就是运7的机身装配车间,咱们的运7是用半硬壳式结构。”唐友忠道。
    “老唐,今天长空跟我一到飞机厂就跟我提起了锻压机的事的,这可是关系到咱们下一步超级运8成败的事情,长空既是行家,又是自己人,直接上点干货。”孟军道。
    半硬壳式结构,主要结构是一个一个圆形隔框通过纵向的梁相连,形成一个圆桶的框架,框架外面是飞机的蒙皮,内部还有一个地板支撑结构,机身没有组装前跟一个圆桶很像。
    “老孟,这还用你说,在长空面前我可不敢藏私。”唐友忠笑了笑又说,“长空,目前运8机身使用的大梁锻压完全没有问题,毕竟在运8之前还一款重量为37吨的轰6,轰6已经成功飞行多年,而运8空重比轰6还轻了2吨,机身的大梁锻件的加工是没有问题。”唐友忠道。
    “可我听说运10的大梁却是分锻加工然后焊接的?”苏长空道。
    “老唐,在长空面前咱们这里家底就不要提了,直接说如咱们上超级运8的话大梁能不能锻造加工。”孟军有点不悦道。
    倒不是他不怕掉面子,而现在谈的是非常实际的问题,现在涡桨5改进已经到了节点,接下的超级运8就要提上日程了,这个时候把问题说透,比什么面子都重要。
    “如果按目前的推算超级运8的空重不会低于55吨,就目前的锻压机来看加工是有点困难的。”作为副总工程师的唐友忠还是艰难地说出了自己的估计。
    倒不是唐友忠不愿意说出实情,而是不想一上来就否定了厂里这些年的努力。
    又参观了一会,苏长空就跟孟军去了办公室,唐友忠也跟了去,因为超级运8除了发动机外还有一个大型锻件难题。
    锻件在飞机上的占比很高,可以说大飞机的制造离不开大型锻压机,孟军和唐友忠也是深知大型锻压机的的重要性,尤其是大型运输机,所以他们想看苏长空怎么破局。
    “孟叔,我是这样想的,咱们国家的大型锻压机技术是50年代末从JK引进万吨锻压机,不过这台引进的锻压机是水压机,而且还是自由锻压机,自由锻水压机浪费材料,精度也不高,多用于材料为钢的轴等大型工件。
    因此国内在60年代就开发了3万吨的模锻压机,不过最终由于技术原因,仍然是先做出了3万吨的模锻水压机,该锻压机在70年代初在南西铝业投产,3年后3万吨的模锻液压机依旧在南西铝业投产……”苏长空先说了一些国内锻压机的情况。
    这里说明一下,理论上来说,水压机也是液压机的一种,不过水这种工作介质比较特殊,所以慢慢的就把用水的压机叫水压机,用油介质的叫液压机。
    水作为工作介质一般用于大型压机,但是水腐蚀机器,随着时代的发展,以油的为工作介质的液压机成为了主流,因为油工作介质时,能发挥油的粘度和密封效果,不过也有缺点就是油容易泄漏,对压机的加工水平要求高。
    可是孟军和唐友忠依旧没有听出如何解决用于飞机制造的模锻压机。
    于是唐友忠率先问,“南西铝业一来冶金部管,咱们是三机部,操作起也许有点麻烦,但是只要项目可行,倒也不是不行,可是第二点,就是南西铝业的模锻压机是3万吨,我估计依旧无法加工超级运8的大梁。”
    “唐叔,这就是咱们目前的困境,不过用常规的想法,肯定是无法解决问题的,不过你换一个角度,为什么3万吨的模锻压机会在南西铝业呢?”苏长空道。
    唐友忠想了一会才说,“南西铝业主要是铝制品,铝制很多都是模具压制成形的。”
    “对,因为南西铝业能用3万吨模锻压机创造利润,那换一角度,要是秦川飞机厂有这样一台3万吨,秦川飞机厂估计有一半时间是闲置的吧?”苏长空道。
    “3万吨的压机太大,不是没一个产品都能用上的。”唐友忠有点明白苏长空的意思了。
    “所以啊,咱们要想个法子,让南西铝业主动来帮我们锻压超级运8的大梁。”苏长空道。
    “主动?”这下连一边的孟军也想不通了。
    苏长空见孟军跟唐友忠脸上全是问号,于是解释说,
    “据我所知,50年代初,M国开发万吨模锻压机的企业就是生产铝制品的,就目前的咱们的情况来看,或许这是一个方向。”
    “让别人一直代加工?”孟军有点迈不过这个坎。
    “对啊,除非咱们的业务能量满足一台大型锻压机的产能,而且还要让上面拔下研发和建造4万吨模锻压机的费用。”苏长空道。
    孟军没有回答,摇了摇头。
    在这个时代,不只是孟军,很多厂子的管理层都觉得让人代工是一件产品是不可思议的事,所以苏长空举了一个M国研发大型锻压机的例子,因为铝制品厂想要得到军方的订单就要解决设备的问题,苏长空也是想能通过这样的方法,让南西铝业出面来开发大型锻压机,毕竟目前飞机的锻压业务是养不起一台4万吨的锻压机。
    苏长空想这个办法也是有依据的,当年运10下马后,后世国内4万吨大型锻压机一直到30年后国内重启大飞机项目时,才再次启动大型锻压机研发就是一个很好的例子,项目研制由于本身没有经济效益完全是依附于另一个项目而存在,所以结果就是只要一个项目暂缓所有的子项目也就停了下来。
    其实有些项目服务的对像不同,但功能却是一样的,比如大型锻压机除了飞机制造上大梁,还可以用在航空发动机上的压气盘,燃气轮机的涡轮盘,核电中的压力壳,承重环等。
    经过苏长空这样一分析,孟军这个副厂长可是天天搞统筹的一下子就明的了意思,要把大家联合起了,这样投入少,而且还容易成事,只道理简单要是能成早就搞定了,可是现实却是大家有这个想法,却没有干成这个事,他在想苏长空到底有什么惊天妙手来破这个死局?
目录
设置
手机
收藏
书页