第543章 6个名额
第二波袭击的两头开菊兽：‘镰刀头’和‘恶魔女巫’被击杀后，刘浪脑海内的那个倒计时提示再一次开始运转。
这一次，依然还是6个月的时间。
但刘浪猜测应当没那么简单。
以前两次袭击的情况来看，也许6个月之后，再一次通过‘虫洞传送门’出现在地球上的开菊兽，恐怕就不止两只了。
也许是4只，也有可能是6只，甚至是8只。
谁也没有个准确答案。
越来越多的开菊兽出现，必然会让人类的军事防御系统出现漏洞。
目前发生的两次开菊兽袭击事件，累计造成了超过百万人员死伤的重大灾难。
直接间接导致的经济损失，几乎不亚于一场全球性的经济危机。
如果这种类似的‘生物入侵’事件数量愈发变多的话，即便人类的核武储备足够多。
地球的环境也将因为这些开菊兽变得千疮百孔。
所以为了应对危机，同时也是尽可能地将开菊兽入侵地球的影响降到最低。
巨型机甲这种新式武器，自然成了人类文明对抗开菊兽的最佳选择。
因此龙国官方并没有拒绝各国的求购。
相反，相当热情地配合它们进行‘巨型机甲’项目的洽谈合作。
订单众多，时间紧迫，产能有限。
因此在龙国官方的规划中，单价高达500亿的巨型机甲制造，主要分为两个部分。
那些技术难度相对较低，占据大量工程量时间的基础模块组件，例如机甲外壳合金材料，电路系统的搭建，还有各种液压，气阀等机械设备的制造，组装等等。
这些基础模块化的制造，经过考量，龙国官方决定交给承接订单的合作国家负责。
龙国负责给出这些基础模块化组件的设计图纸，派遣制造顾问工程师。
由合作国家进行原材料收集，工业加工，以及基础模块化部件的建造。
而对于巨型机甲最关键的，毫无疑问自然是动力系统和武器系统。
这两者都将由龙国官方亲自负责。
这样分工合作下来，能够大大加快建造一台巨型机甲的过程。
‘霸下号’机甲作为巨型机甲项目的原型机，为龙国工业部门的大规模协同协作留下了宝贵的经验。
把时间，精力，以及最宝贵的经验工程师放在最核心的动力系统，武器系统上，能够最大化提高巨型机甲建造的效率。
至于各个合作国家在机甲基础模块上的原材料，人工成本支出。
这些自然是不会被算在那500亿龙币的采购金额里面的。
只能算是想要尽快获得机甲，额外的必要性支出。
如果不答应这个合作条款，也行。
那就只能干等着了，把合作名额让给那些优先合作的国家。
其他地区的国家还能够等得了，环太平洋地区周边的国家是真的一刻也等不了了。
开菊兽的威胁迫在眉睫，要是真的这么等下去。
按照订单顺序，没准等到开菊兽登陆自己国家了，订购的机甲还遥遥无期呢。
另外，尽管巨型机甲项目有龙国官方进行全套的技术支持，而且还负责了最关键的动力系统，武器系统。
但剩下那些基础部件模块的建造，也不是什么随随便便的国家就能承担得起的。
资金还是小问题，重要的是这些小国的工业能力能否支撑得起它们的‘巨型机甲梦’。
龙国针对第一批巨型机甲项目，给出了6个合作名额。
但是已经提前交付了订金，进行申请的国家足有86个。
剔除那些环太平洋地区之外，面对开菊兽威胁并不紧迫的国家，依然还有近50个国家。
说是6个名额，其实就是继续建造6台巨型机甲。
其中还有一个巨型机甲的名额被龙国自己拿下。
也就是说，环太平洋地区的这些国家，只剩下5台巨型机甲的名额。
鹰酱和毛熊不用多说，这两个五常国家，综合实力都排在世界前列。
是人类文明秩序维护的重要组成力量。
各自占据一个巨型机甲的名额，谁也没有意见。
紧接着，岛国和寒国据理力争，认为自己绝对是鹰酱，毛熊之后最有资格获得这个名额的国家。
论工业制造能力，岛国，寒国实力不容小觑，虽然比不上龙国那么实力强大，但也绝对排得上世界第二梯队的头部了。
尤其是在大型工业产品制造能力上，造船业，军用武器设备也有一定的自主建造能力。
先不提它们的军事武器装备效果如何，至少你给它们提供足够详细的工业设计图纸，它们能够按照比例给你把那些巨型机甲的基础模块组件成功制造出来。
再加上岛国，寒国在两次开菊兽事件中，都遭受到了袭击，国家民众生命，财产损失惨重，获得了各国普遍的‘同情分’。
在工业制造能力和‘同情分’的加持下，龙国官方同意将名额留给两国。
不过名额只有一个，由两国共享。
另外，考虑到岛国，寒国部队当初面对开菊兽登陆时的糟糕表现。
龙国官方宣布两国名下的这台巨型机甲，它的战时指挥权将由龙**方接管。
钱我出，东西我造，后勤维护支出我负责，结果怪兽来了，机甲还得听你龙国人的调遣？
意识到这么憋屈的条件后，岛国，寒国上下抱怨不已。
认为龙国人这是在明摆着轻视，不尊重自己。
两国中，有些激进的年轻人甚至开始上街游行，抗议龙国官方的这种‘霸权态度’。
然而最终，两国官方还是妥协了下来。
没办法，没有龙国提供的全套设计图纸，负责的动力，武器系统，光靠岛国，寒国根本造不出巨型机甲。
别说是它们了，就算是鹰酱也束手无策。
为了应对日益严重的开菊兽威胁，两国官方只能答应了下来。
考虑到尊严问题，两国坚持希望这台机甲能够让它们国家的驾驶员驾驶。
对此龙国官方并没有过于刁难。
声称只要接受培训的两国驾驶员足够优秀，这将不会是问题。
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这一次，依然还是6个月的时间。
但刘浪猜测应当没那么简单。
以前两次袭击的情况来看，也许6个月之后，再一次通过‘虫洞传送门’出现在地球上的开菊兽，恐怕就不止两只了。
也许是4只，也有可能是6只，甚至是8只。
谁也没有个准确答案。
越来越多的开菊兽出现，必然会让人类的军事防御系统出现漏洞。
目前发生的两次开菊兽袭击事件，累计造成了超过百万人员死伤的重大灾难。
直接间接导致的经济损失，几乎不亚于一场全球性的经济危机。
如果这种类似的‘生物入侵’事件数量愈发变多的话，即便人类的核武储备足够多。
地球的环境也将因为这些开菊兽变得千疮百孔。
所以为了应对危机，同时也是尽可能地将开菊兽入侵地球的影响降到最低。
巨型机甲这种新式武器，自然成了人类文明对抗开菊兽的最佳选择。
因此龙国官方并没有拒绝各国的求购。
相反，相当热情地配合它们进行‘巨型机甲’项目的洽谈合作。
订单众多，时间紧迫，产能有限。
因此在龙国官方的规划中，单价高达500亿的巨型机甲制造，主要分为两个部分。
那些技术难度相对较低，占据大量工程量时间的基础模块组件，例如机甲外壳合金材料，电路系统的搭建，还有各种液压，气阀等机械设备的制造，组装等等。
这些基础模块化的制造，经过考量，龙国官方决定交给承接订单的合作国家负责。
龙国负责给出这些基础模块化组件的设计图纸，派遣制造顾问工程师。
由合作国家进行原材料收集，工业加工，以及基础模块化部件的建造。
而对于巨型机甲最关键的，毫无疑问自然是动力系统和武器系统。
这两者都将由龙国官方亲自负责。
这样分工合作下来，能够大大加快建造一台巨型机甲的过程。
‘霸下号’机甲作为巨型机甲项目的原型机，为龙国工业部门的大规模协同协作留下了宝贵的经验。
把时间，精力，以及最宝贵的经验工程师放在最核心的动力系统，武器系统上，能够最大化提高巨型机甲建造的效率。
至于各个合作国家在机甲基础模块上的原材料，人工成本支出。
这些自然是不会被算在那500亿龙币的采购金额里面的。
只能算是想要尽快获得机甲，额外的必要性支出。
如果不答应这个合作条款，也行。
那就只能干等着了，把合作名额让给那些优先合作的国家。
其他地区的国家还能够等得了，环太平洋地区周边的国家是真的一刻也等不了了。
开菊兽的威胁迫在眉睫，要是真的这么等下去。
按照订单顺序，没准等到开菊兽登陆自己国家了，订购的机甲还遥遥无期呢。
另外，尽管巨型机甲项目有龙国官方进行全套的技术支持，而且还负责了最关键的动力系统，武器系统。
但剩下那些基础部件模块的建造，也不是什么随随便便的国家就能承担得起的。
资金还是小问题，重要的是这些小国的工业能力能否支撑得起它们的‘巨型机甲梦’。
龙国针对第一批巨型机甲项目，给出了6个合作名额。
但是已经提前交付了订金，进行申请的国家足有86个。
剔除那些环太平洋地区之外，面对开菊兽威胁并不紧迫的国家，依然还有近50个国家。
说是6个名额，其实就是继续建造6台巨型机甲。
其中还有一个巨型机甲的名额被龙国自己拿下。
也就是说，环太平洋地区的这些国家，只剩下5台巨型机甲的名额。
鹰酱和毛熊不用多说，这两个五常国家，综合实力都排在世界前列。
是人类文明秩序维护的重要组成力量。
各自占据一个巨型机甲的名额，谁也没有意见。
紧接着，岛国和寒国据理力争，认为自己绝对是鹰酱，毛熊之后最有资格获得这个名额的国家。
论工业制造能力，岛国，寒国实力不容小觑，虽然比不上龙国那么实力强大，但也绝对排得上世界第二梯队的头部了。
尤其是在大型工业产品制造能力上，造船业，军用武器设备也有一定的自主建造能力。
先不提它们的军事武器装备效果如何，至少你给它们提供足够详细的工业设计图纸，它们能够按照比例给你把那些巨型机甲的基础模块组件成功制造出来。
再加上岛国，寒国在两次开菊兽事件中，都遭受到了袭击，国家民众生命，财产损失惨重，获得了各国普遍的‘同情分’。
在工业制造能力和‘同情分’的加持下，龙国官方同意将名额留给两国。
不过名额只有一个，由两国共享。
另外，考虑到岛国，寒国部队当初面对开菊兽登陆时的糟糕表现。
龙国官方宣布两国名下的这台巨型机甲，它的战时指挥权将由龙**方接管。
钱我出，东西我造，后勤维护支出我负责，结果怪兽来了，机甲还得听你龙国人的调遣？
意识到这么憋屈的条件后，岛国，寒国上下抱怨不已。
认为龙国人这是在明摆着轻视，不尊重自己。
两国中，有些激进的年轻人甚至开始上街游行，抗议龙国官方的这种‘霸权态度’。
然而最终，两国官方还是妥协了下来。
没办法，没有龙国提供的全套设计图纸，负责的动力，武器系统，光靠岛国，寒国根本造不出巨型机甲。
别说是它们了，就算是鹰酱也束手无策。
为了应对日益严重的开菊兽威胁，两国官方只能答应了下来。
考虑到尊严问题，两国坚持希望这台机甲能够让它们国家的驾驶员驾驶。
对此龙国官方并没有过于刁难。
声称只要接受培训的两国驾驶员足够优秀，这将不会是问题。
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