第187章 阎解成的大动作
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就连阎解成都是在木易副主任那里软磨硬泡，一年才给批了四罐气。
用木易的话来说就是。
“就你阎解成能，还为领导实验使用体验，承担安全风险，你咋不上天？”
最后被阎解成磨的没办法，只好把自己的指标给了他一些。
木易副主任人家是享受着厨师保姆的，又不需要自己生火做饭。
所以，有没有这个液化气无所谓。
之所以阎解成不去老常那里要液化气，是影响不好。
老常的指标给了自己，多少不好看。
再说了，阎解成也是个大男人，多少也要一些面子的，也不能什么事都去找老丈人啊。
面子还要不要了？
而木易给自己的，那就是他爱护下属，没有任何人说闲话。
晚饭后，阎解成去书房学习了。
他这些日子借了很多书，不仅是机车车辆相关的，还有很多机械类的。
作为机车车辆管理局的负责人，他可不能什么都不懂。
他喜欢事情都在自己的掌握之中。
如果不懂专业问题，要么管理的一塌糊涂，要么被下面的人当二傻子一样的骗。
阎解成前世，他们的领导就不懂技术。
所以大家也都是，你是领导伱说的对，但在我心里你还是个二傻子。
所以才花力气学习这些。
虽说他过目不忘，可有些知识还是要慢慢理解的。
实在不懂的，他平日里也会对局里的专家请教。
好在前世学过机械制图，所以学习起来也不是太难。
鉴于以往的事故太多，司机的操作全靠经验，整个体系内没有标准的作业流程。
阎解成便准备搞一个机车车辆操作规范。
当然了，这个标准是要在全国试行的，肯定不能他一个人脑袋一拍就决定。
还要召集局里的专家，各大院校跟机车厂，还有机务段等专业人士商讨。
当然了，那些老司机也要征集他们的意见。
10月下旬，阎解成自己跟他们局的技术处，负责这项工作的落实。
这个工作有了头绪后，阎解成便跟木易副主任做了汇报，得到了对方的支持。
所以，他们才大张旗鼓的搞这次的标准制定。
这次不仅是要制定机车车辆的操作规范，还有检修规程，以及相关的一些标准。
如此一来，邀请的专家人数就有些多了。
本来按照阎解成刚开始的计划是一百多人就可以了。
后来要制定机车车辆全方位的标准，这专家人数已经飙升到了八百多人规模。
有些专家还需要阎解成亲自打电话邀请。
所以，这些日子阎解成是忙的连轴转。
要知道对于外地的专家，局里还要发邀请函跟公函，不然人家也没有办法出行啊。
阎解成组织这场活动，一开始其实受到了很多的阻拦。
这些人一直夸大机务段人员素质，漠视学历低下，能力不足的客观困难。
诋毁阎解成制定标准是独裁行为，是封建主义的复辟。
还好，从今年开始这些人的行动受到了很大的限制，对阎解成也是没有办法，不然阎解成也不敢搞。
最后，这些人只能跑去木易副主任那里去告状。
木易也不知道是怎么安抚这些人的，反正最后是没人再阻拦阎解成。
阎解成在百忙之中，抽空招待了一下陈汉良。
周末，早上十点。
一家人准备好食材，就等陈汉良来了，让翠花大显身手。
十点多，陈汉良蹬着自行车，手里拎着一包点心便到了。
“我说你小子，来就来还带什么东西。”阎解成接过陈汉良手里的糕点说道。
陈汉良笑着说道：“来的时候，刚好路过就买了一点，没几个钱，给安安跟乐乐尝尝。”
阎解成对两个孩子道：“还不赶紧谢谢你们陈叔叔。”
两个孩子也是很听话的，甜甜的说道：“谢谢陈叔叔。”
陈汉良见两个孩子如此可爱，笑着摸了摸安安的脑袋。
阎解成见此，笑道：“你们俩去院子玩吧。”
俩人从常可欣手里接过一块糕点，便一溜烟的跑了出去。
这个时候翠花到客厅，给阎解成跟陈汉良泡了茶。
泡完茶便准备离开，可欣见了赶紧留了下来。
给俩人介绍道：“汉良同志，这是我堂妹常翠花，内务院的保姆。”
陈汉良赶紧说道：“你好常同志，我是安全管理学院的老师陈汉良。”
俩人认识后，便在客厅聊了一会天。
大概半小时后，常可欣站起来说道：“你们先聊，我跟翠花两人去准备午饭。”
陈汉良见了赶紧说道：“不了不了嫂子，我吃过饭来的。”
阎解成听了笑道：“你就坐着吧，让你嫂子跟翠花俩人去做饭吧，今天本来就是请你来吃饭的。”
见陈汉良有些局促，阎解成继续说道：“我爱人这个堂妹手艺可是很好的，你小子今天是有口福了。”
陈汉良这才不在坚持。
俩人又聊了一些关于学校的事。
如今学校已经是不招生了，都是各地推荐来上学的。
这些人知识水平参差不齐，大多数都是些地方上的关系户。
所以，也就不要指望能够好好学习了。
不捣乱已经是对他们最大的要求了。
学校刚一开始没有反应过来，后来才想着这些人也没有办法按照正常教学教育。
所以，便直接把他们都培养成检修工。
阎解成听完陈汉良的话，心里也是惆怅。
自己辛辛苦苦搞成的安全管理学院，如今是又回去了。
如今，是正儿八经的技工学院了。
人算不如天算啊！
过了一会，饭菜准备好了，俩人移步到餐厅。
餐桌上六道菜摆在那里，有荤有素，色鲜味俱全，看着很有食欲。
招呼陈汉良坐下后，大家便开始准备吃饭了。
阎解成看着桌上得这些菜，说道：“翠花，这都是些什么菜，给姐夫跟陈主任说道说道。”
翠花诧异的说道：“姐夫，这不就是咱们天天吃的那几道菜嘛。”
常可欣见翠花这样子，也是一阵头疼。
琢磨着是不是找一把螺丝刀，打开自家堂妹的脑袋看看，这姑娘一天到晚都在想什么。
阎解成吃瘪后，也不在意，笑着对翠花说道：“姐夫当然知道，这不是陈主任头一次来咱们家吃饭，你给人家好好介绍介绍。”
翠花一想也是，便拿着筷子指着说道：“这个土豆丝，这个京酱肉丝，唠这个就是萝卜干，大白菜，红烧肉，鸡蛋炒洋葱。”
阎解成见这样子赶紧看向常可欣，俩人对视一眼，眼里都是无奈。
俩人都知道看这样子，这俩人估计是没戏了。
阎解成随即夹了一筷子红烧肉给陈汉良，说道：“来汉良，多吃肉。”
“谢谢主任。”
一顿饭吃完，阎解成与陈汉良聊了一会，陈汉良便告辞离开了。
阎解成也没有过于挽留，这俩人都没有这意思，他把人留下又有什么用呢？
晚上，常可欣躺在阎解成怀里说道：“翠花这丫头太气人了，都多大的人了，还不知道为自己想想。”
阎解成也觉得这小姨子，成熟的有点晚啊，都这么大了居然还跟以前一样。
不开窍啊。
阎解成安慰道：“估计是没有遇见喜欢的人吧，放心好了，翠花这么好的人，一定可以嫁个好人家的。”
常可欣慵懒的将洁白的手臂搭在阎解成的胸膛上，说道：“我就怕她一直不开窍。”
阎解成手不老实的动着，笑着：“迟早的事，你还怕她嫁不出啊。”
常可欣也没有再说话，直接翻身上马，又是一番战斗。
11月11日，今天是个好日子。
局里相关标准制定的大会拉开了序幕。
阎解成邀请了木易副主任，做了开幕致辞。
阎解成自己也做了发言。
他的发言主要就三个内容。
首先说明了一下目前的状态，标准制定的必要性。
是为了保证本部门的生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序。
其次重点说了，标准制定的原则。
简单、明确、通用、易操作。
最后，说了分工跟工作流程。
将大家负责的模块做了详细的说明，以及对整个流程分了六个环节。
提议，辩证，立案，草案，审核，试行。
这项工作虽然是阎解成他们局负责发起的。
可这次的负责人并不是阎解成，是他专门邀请交通大学的金教授负责这次的工作。
金教授对于铁路运输规则的研究，在国内是首屈一指的。
可以说是铁路组织运营的奠基人了。
所以，阎解成才请他老人家出马，专业的事交给专业的人，这样才能事半功倍。
一上午的时间就在开会中度过了。
下午开始，专家们就按照小组开始了工作。
按照阎解成的计划，这项工作前期需要大概二十天就能够完成。
等到草案确定后，他们还需要下发给各地机务段看反馈结果。
修改后，才能试行。
这种工作说到底是很繁杂的，还有点得罪人。
可确定标准化是一个行业强大的基础，一个没有标准的行业必然是混乱的。
制定标准，是阎解成整顿局里工作的一个重要手段，也是他铁路强国的必然选择。
接下来的日子，阎解成一直都是跟各个组的专家讨论。
作为国家部委，出台标准是涵盖全国范围的，不得不小心谨慎。
所以，各种意见的讨论、争论自然是少不了的。
对于这些争议比较严重的问题，阎解成都是邀请木易副主任跟部里的主要领导开研讨会的，最后集体投票决定的。
在这过程中，阎解成是彻彻底底的了解到国家部委政策制定的谨慎了。
有时候宁愿保守一点，也不能采取有风险的方案。
毕竟这是通行全国的，要考虑到各地的差异化，跟从业人员的接受程度。
除了这些日常的讨论开会，阎解成还要应付各个地方局，机务段的不满。
这些地方上的单位，他们都有一套自己的管理模式，他们认为自己已经管理的很好了。
部里没有必要再制定标准。
他们觉得阎解成这样干，明显是不信任他们的表现。
所以，抗拒心理还是比较强的。
阎解成跟这些人都是好好沟通，耐心解释的。
都是一些老同志，级别也跟阎解成差不多，所以强推是不可能强推的。
在阎解成认真沟通的情况下，大家也都没了什么意见。
再说了还有一部分人是管理学院的学员出身，所以这项工作推行的还是比较顺利的。
12月中旬的时候，所有的标准跟管理办法都已经制定结束了。
出台了：机车车辆操作规程、机车车辆事故调查办法、机车车辆维修规程、机车车辆施工管理办法、火车管理办法等十一分文件。
试行版已经下发给各个路局跟机务段了。
当然，部里下辖的那些机车车辆厂、铁路运输法院也都是要执行了。
毕竟，这些标准以部里的名义，用红头文件下发的。
这些都是具有法律效应的。
这些政策一开始试行，当然让下面的机务段很是不适应。
大家平时都散漫惯了，谁愿意被这些条条框框的约束着。
比如火车司机管理办法就规定，司机必须每年体检一次。
要确保体检健康合格，并无妨碍驾驶火车的器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹症、精神病、痴呆症以及其他疾病和生理缺陷。
这让一部分人意见很大。
一方面他们可能面临着调离工作岗位的境地，另一方面客观上目前火车司机紧缺。
这些情况反应到阎解成这里，阎解成他们讨论后，直接发文。
给出了说明跟建议。
第一各地路局、机务段，要自力更生加强司机培训，那些老司机身体不符合要求的，可以从生产一线调往后方，负责新司机的培训工作。
第二，允许身体不符合要求的司机，作为副司机随车指导实习司机。
当然了，这些都只是一个过度阶段的政策，阎解成给他们五年的过度时间。
要是五年以后，大家还是缺司机，让那些人带病上车，可就不要怪阎解成不讲情面了。
要知道阎解成他们机车车辆管理局，是代部里实施机车车辆管理权的。
所以，即是阎解成到时候调离了这里，只要部里政策不变，还是会有人追究他们责任的。
当然了，这些人大多数也是吐槽表示一下自己的不满。
他们也知道胳膊拧不过大腿。
最后都老老实实的在实行着阎解成的政策。