第325章 抓高飞

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    技师这次就没有拉跨了，换了个秒出来，后边的赛恩斯就稍微差了点，秒。出站时，刘鸿宇处于赛恩斯身前，两人用的都是黄色的中性胎，位于第7与第8。
    这时，前几圈换上了硬胎的奥康从旁边经过。
    见状，刘鸿宇赶紧加速去追身前的奥康，毕竟奥康的白胎温度也才刚起来，二人差的也不多。但是刘鸿宇这套新轮胎胎温也好不到哪里去，只是勉勉强强咬到了奥康的DRS。
    但刘鸿宇身后的赛恩斯因为出站稍慢一步的原因就没有DRS了，刘鸿宇跟了一会儿车等轮胎温度起来一点之后在大直道上打开DRS强超过去，但出弯还是有点挣扎。
    发车直道上，轮胎温度总算是正常了点，刘鸿宇赶紧加速去追击前方正在缠斗的阿隆索与Kimi。
    “Kimi会帮你挡一会儿，尽快上去，他的轮胎快不行了。你身后的赛恩斯快追上奥康了。”
    T10过后，刘鸿宇打开DRS抽头过掉阿隆索，前方的Kimi见状也让开线路顺带挡一下阿隆索。
    顺势过掉Kimi上升到第四后，刘鸿宇赶紧开始全速Push，毕竟法拉利的性能优势摆在那里，赛恩斯没多久就会追上来的。
    第42圈，赛恩斯在发车直道上已经咬到刘鸿宇的DRS区内了，但因为刘鸿宇前边还有个刚换完轮胎出站没多久的汉密尔顿可以给他DRS加上两人的轮胎都有磨损了，所以接下来二人的名次都没能发生变化。
    “刘，降速降速降速，赛道上有事故，赛会出动实体安全车了。”马库斯突然在TR中说道。
    “发生什么了？”“维斯塔潘的赛车失去动力停赛道上了，前方的马修正在把赛车移出去，现在赶紧进站，成败在此一举。”马库斯示意刘鸿宇进站换上最后的软胎。
    因为刚才的疯狂Push，现在刘鸿宇与后边那些赛车已经有足够的差距了，再加上安全车限速刘鸿宇出站后照样是第四名。但不利的是身后的赛恩斯也进站换软胎了。
    “现在前十的车手用的都是软胎？”刘鸿宇问了句。“是的，但除了前五的赛车用的都是旧的软胎，不用太担心。”
    “看样子**S（划重点，这里夹带私货了）这战术还是有点用的。”刘鸿宇心想
    第45圈，维斯塔潘的赛车总算被抬了出去，安全车顶灯熄灭，赛会立即决定恢复比赛。
    “控制好速度，先不急着超车。”马库斯看出刘鸿宇想当老六提前一点加速便提醒道。
    勒克莱尔压车过后在发车直道前开始加速，佩雷兹与汉密尔顿紧紧跟上。
    刘鸿宇身后的赛恩斯直接开始进攻了，但刘鸿宇死死卡住线路就是不给赛恩斯过去。
    “开火车就开火车吧…哪怕佩雷兹等一下没有出事故这场也算是赚了。”刘鸿宇看着后视镜里的赛恩斯与拉塞尔等人的赛车心想。
    说是要当火车头开始开火车，但刘鸿宇也是在尽全力追前边的汉密尔顿的，不然他在没有尾流可以利用或者没有DRS的情况下后边的赛恩斯轻轻松松就能抽头过了他。
    第48圈，DRS开启，拉塞尔和赛恩斯一起来了个两面包夹芝士夹着刘鸿宇试图超车，但刘鸿宇选择早刹车放他们过去然后拼一手出弯，大直道上打开DRS提前画龙避免拉塞尔超过来，但此时赛恩斯冲进内线极限晚刹车过掉了刘鸿宇。
    刘鸿宇见到这一幕心里也是丝毫不慌，毕竟他是故意让出内线早二人一步踩下刹车的。
    还是拼出弯速度的时间，但这次刘鸿宇在小直道上成功超了回来。
    “拜托了…别搞啊”刘鸿宇看着方向盘上显示的轮胎温度突然有些炸裂。现在右前轮的轮胎温度比其他轮胎的温度还高了十一二度，而且还在往上涨。
    “再这么下去迟早要锁死啊…千万别上去”刘鸿宇已经开始在心里祈祷等一下这右前轮不会锁死了。
    跟了一会儿后来到大直道上，赛恩斯与拉塞尔打开DRS从内外线试图再次来个两面包夹芝士把刘鸿宇夹在中间，但刘鸿宇这次就没有选择让了，毕竟接下来的弯角是个高速弯。
    只见刘鸿宇提前画龙挡住赛恩斯，然后早一些些踩下刹车在拉塞尔身旁挤过T11，但刘鸿宇的出弯更好，又把拉塞尔超越了，后边的赛恩斯也跟着刘鸿宇过掉了拉塞尔重新回到第五。
    “不是吧真来了…”经过T13的右手弯时，刘鸿宇的右前稍微有些锁死了，但目前来看也没那么严重，最起码刘鸿宇还能防守身后的赛恩斯。
    接下来的大直道虽然没有DRS，但赛恩斯也是从内线加速试图超越刘鸿宇，但尾速还是有点不够。
    “前方的汉密尔顿差不多要拉开你一秒了，小心点。”马库斯提醒道。
    闻言，刘鸿宇在大直道末段提前踩下刹车让赛恩斯通过DRS检测点。和赛恩斯并排出弯后，刘鸿宇直接强吃赛恩斯然后打开DRS拉开两人之间的差距，拉塞尔见状也当老六欺负赛恩斯没有DRS趁机超越过去上升到第五。
    直道末端，因为帕加尼的赛车这场的重量把控的足够好，刘鸿宇又追回了汉密尔顿的DRS区内，与此同时拉塞尔也试图去防守赛恩斯了。
    “等一下我会试着去做最快圈，Kimi现在的排名怎么样？”刘鸿宇问道。
    “Kimi在第七，如果要做最快圈的话现在就得来了，利用你的窗口足够干净还有DRS的优势全力推两圈，现在勒克莱尔的那个最快圈的速度也一般。”马库斯示意刘鸿宇赶紧开始用排位赛的速度刷圈。
    “好的。”看着方向盘上右前轮呈现下降趋势的胎温，刘鸿宇全身心投入驾驶中。反正自己赛车现在的电量和燃油都足够多，哪怕是全力推完接下来几圈都不带怕的。
    仅仅就是一圈，刘鸿宇就用一手刷到了全场比赛的最快单圈，毕竟前面在与佩雷兹缠斗时变相给他拉尾流的汉密尔顿可是帮了不少。
    接下来两圈把圈速提升到后，刘鸿宇选择开始降速省电保胎。毕竟马库斯刚才告知他赛恩斯已经开始甩开拉塞尔来追击他了，但汉密尔顿与佩雷兹的缠斗还能保证刘鸿宇能蹭到DRS。
    比赛最后剩下五圈时，赛恩斯追进刘鸿宇的DRS区内了。但此时的刘鸿宇突发奇想，预料到汉密尔顿等一下将会在T1阻挡佩雷兹的进弯线路。于是刘鸿宇打开DRS后一脚晚刹车极限一穿二超了过去。但佩雷兹拥有DRS，在直道上又超过了二人。
    “红牛这赛车直线不是一般的恐怖…”刘鸿宇看着旁边佩雷兹呼啸而过的赛车心想。
    一圈后，前边这里的三车缠斗成功变成了四车缠斗——赛恩斯成功追上来了。
    第57圈圈末，刘鸿宇直接开始疯狂进攻佩雷兹，但红木的性能摆在那里，刘鸿宇还是没有超过去。
    直道末端，佩雷兹已经甩开刘鸿宇一个车身了，但是…
    过T1时，佩雷兹突然陀螺了！
    刘鸿宇虽然早一些踩下了刹车，但手上还是没反应过来，前翼撞上佩雷兹的侧箱直接没了一部分，后边的汉密尔顿明显是反应过来了，赶紧走内线超过了刘鸿宇。
    “靠！不是吧最后一圈出这种事！”刘鸿宇依稀听见TR另一头的格兰特已经开始爆粗了。
    “专心防守赛恩斯！能保住这个位置就是胜利！”马库斯说道，另一边的他已经不敢看比赛直播了，他直接选择看着雷达图双手合十为刘鸿宇祈祷。
    “拜托了，千万不要被超过啊！”马库斯心想。
    另一边，五星体育的毒奶三人组看着这一幕已经开始谈论了。
    “真的！我认为防不住的！一到直道上根本挡不住！哪怕只有一圈小刘大概率也会被赛恩斯超过的！”兵哥看着这一幕心里突然有些谎。
    防守了几个弯角后，二人来到大直道上，赛恩斯强势从外线选择抽头，刘鸿宇只能眼睁睁看着赛恩斯过去。但是…
    “哦！赛恩斯打滑了！他的软胎开始撑不住了！但小刘的软胎明显情况更好！”周浩然说道。
    “超过去！”刘鸿宇的心里只剩下这一个念头。
    因为这一个打滑赛恩斯的出弯节奏受了影响，刘鸿宇趁机跟在他后面。
    “MD，这前翼是真的烦人”赶紧撕了层护目镜前的膜后，刘鸿宇明显感觉到赛恩斯逐渐在拉大二人之间的差距。
    “那就来吧！”刘鸿宇看着前方最后的超车点T14心想。
    直道上，刘鸿宇吸住赛恩斯的尾流然后抽头，但尾速明显有些不够。赛恩斯见状也丝毫不担心，直接选择正常过弯。
    “还有DRS，加速！”马库斯说道。
    通过检测点时，刘鸿宇还处于赛恩斯身后一点点，所以他还可以使用DRS。
    一脚极限晚刹车冲过T14后，刘鸿宇赶紧转动方向盘开始最后的冲刺。但身后的赛恩斯明显出弯更好，直接跟了上来。
    此时，两车并排通过T15后赛恩斯逐渐开始拉大与刘鸿宇的差距，但此时他的电池也没多少电了，主要就是靠赛车的空动与引擎优势开过去。
    “Come on…”发车直道上，刘鸿宇打开DRS直接选择把电池里的电量用光，只为这个领奖台。
    最终冲线，马库斯那头在沉寂了一会儿后传来声音。
    “第三名！又一次冲线前绝杀！干的漂亮啊小子！”马库斯在P房内激动的喊道。
    刘鸿宇再次完成绝杀，两连领奖台！
    （以下为本场比赛排名及得分）
    第一勒克莱尔 25分
    第二汉密尔顿 18分
    第三刘鸿宇 15分＋1（最快圈额外加一分）
    第四赛恩斯 12分
    第五拉塞尔 10分
    第六 Kimi 8分
    第七博塔斯 6分
    第八周冠宇 4分
    第九阿隆索 2分
    第十诺里斯 1分
    剩余不在积分区（即前十）的依次是：第十一维特尔，第十二里卡多，第十三马格努森，第十四米克，第十五奥康，第十六阿尔本，第十七角田，第十八斯特罗尔，第十九拉提菲与退赛的维斯塔潘，加斯利与佩雷兹